PRIMERA VÁLIDA 4 X 4

El Andes Challenge 4x4 comprende una competencia donde el vehículo se desplazará, principalmente por un trazado sobre trillas, caminos, brechas, terracerías y carreteras de tierra ya existentes que estén parcial o totalmente abiertos a la circulación normal. El recorrido puede comprender una o varias pruebas especiales, que son de tres tipos:
a) Tramos cronometrados (“contra reloj”)
b) Tramos de regularidad.
c) Navegación Satelital
Entre dichos tramos puede haber sectores de pruebas especiales. En todos se ponen a prueba tanto las prestaciones mecánicas de los vehículos admitidos, así como las habilidades y destrezas en la conducción deportiva 4x4 por parte de las tripulaciones, haciendo especial énfasis tanto en la seguridad de los participantes, como en la conservación del medio ambiente.
El itinerario se encuentra descrito en la” hoja de ruta" (rutómetro o libro de ruta) oficial que será entregado antes de la largada de la competencia, en el que se detalla las indicaciones de distancias totales y parciales, y se esquematizan aquellos obstáculos, lugares peligrosos, direcciones a seguir y referencias geográficas consideradas más importantes de navegación GPS, donde el énfasis de la hoja de ruta” es dar la orientación y sentido de la ruta a seguir. A todos los efectos, la hora oficial de la prueba será la misma vigente en el territorio Ecuatoriano.
Cada vehículo participante compite de forma independiente y con una autonomía mínima exigida, cuya tripulación estará comprendida por tres personas, Piloto, Copiloto y Navegante, quienes tienen que usar obligatoriamente cascos de seguridad para uso en vehículos a motor, uno por cada tripulante durante todo el evento. Está autorizado el uso de vehículos de apoyo o asistencia debidamente inscritos e identificados por la organización.
Durante el 2009 se realizarán tres copas clasificatorias, y de acuerdo al sistema de clasificación expuesto en el presente reglamento (ART. 15.) el “Andes Challege 4x4” tendrá carácter de campeonato Nacional avalado y supervisado por el Automóvil club del Ecuador (ANETA) a través de su Comisión Deportiva Nacional.
Publicado por: MICHAEL

EL COTOPAXI AUTOMOVIL CLUB INVITA

El Cotopaxi Automóvil Club, invita a pilotos y aficionados al deporte tuerca, para que participen en la SEGUNDA COMPETENCIA VALIDA POR EL SEGUNDO CAMPEONATO PROVINCIAL DE RETO DE MONTAÑA 2009, que se llevará a cabo el domingo 12 de julio en el Cantón Saquisilí; desde el Barrio La Y por el camino a Maca Grande, con un recorrido de 3 km. de asfalto cada trepada. El costo de las inscripciones es de veinte dólares.

SEGUNDA PARADA NACAM "COSTA RICA"

La Segunda Parada del RALLY NACAM, se desarrollará en Costa Rica del 3 al 5 de julio con la presencia de dos tripulaciones ecuatorianas Juan Pablo Vintimilla/Gabriel Galarza y Juan Pablo Villota/Juan Carlos Viteri quienes ya evidenciaron el nivel de automovilismo que existe en el país. Siendo Ecuador en la actualidad el defensor del título del NACAM RALLY Championship 2008, mientras que para el Rally de las Naciones se sumaràn a la nòmina tricolor Camilo y Juan Jose Rivera.
Cada uno de ellos con los requisitos que se exigen:
1.-Documento de aval de la CDN ANETA FENAK
2.-Licencias Deportivas para cada uno de los pilotos:
2.1.-JUAN PABLO VINTIMILLA 391
2.2.-JUAN PABLO VILLOTA 423
2.3.- GABRIEL GALARZA 427
2.4.-JUAN CARLOS VITERI 439
2.5 CAMILO RIVERA 507
2.6 JUAN JOSE RIVERA 508
3.-El Comisario Deportivo en representaciòn del Paìs es el Ar. Luis Naranjo.
El Rally NACAM Championship 2009, inicia con la consagración de un joven valor como es el azuayo Juan Pablo Vintimilla, junto a su copiloto Gabriel Galarza. En la primera válida, realizada en Guadalajara México, esta dupla catalogada como él equipo novato (por su tiempo de actividad en la especialidad rally) demostró su tenacidad y capacidad logrando así el tercer lugar absoluto, y el primer lugar en la categoría A6 y primer lugar en vehículos tracción a las dos ruedas.
Para la Segunda Válida a desarrollarse en Costa Rica Juan Pablo Villota, tienen como reto ir a conquistar los caminos ticos y demostrar porque tienen los títulos que han conseguido a su haber y evidenciar que sus habilidades al volante van más allá de las pistas, junto a Vintimilla y Galarza son los abanderados de nuestro país.
Para Vintimilla, esta incursión significa un gran logro pues era su debut internacional en una serie tan complicada como es el Rally NACAM Championship 2009 siendo uno de los pilotos mas cotizados en la especialidad a nivel Nacional demostrando su clase ante pilotos con mucha experiencia y con vehículos de mayor cilindrada, luego de estar presente en esta primera Válida su reto es superar los logros conseguidos y sobresalir por Ecuador en la segunda validad de este apasionante campeonato en Costa Rica.
El Ingeniero José Abed, vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y presidente del NACAM, será una de las personalidades que asistirán al Rally Costa Rica 2009
NACAM; Clasificación general, primer lugar, el mexicano Ricardo Triviño (Evo10) piloto mundialista, segundo lugar el costarricense José A. Montalto (Evo 9) y tercer lugar Juan P. Vintimilla ECUADOR (Peugeot 206)
Ahora la Selección Ecuatoriana de Rally se prepara para su nuevo reto, La válida del Rally NACAM Championship en Costa Rica, donde el duelo será al límite por subir en la tabla de posiciones de la general y defender ese primer lugar en la A 6.
EL RALLY
Los actos protocolarios se estarán realizando el próximo jueves 2 de julio, en Plaza Pacífico, frente a la capitanía de Puntarenas, a partir de las 4 de la tarde y tendrá la participación de grupos culturales y finalizará con un concierto.
Tras la actividad los autos serán trasladados hasta Cóbano para iniciar el viernes 3 de julio con el reconocimiento de la ruta.
El Rally Costa Rica 2009, segunda fecha del campeonato nacional y NACAM se pondrá en marcha el sábado 4 de julio, con los diez tramos cronometrados en Cóbano y Santa Teresa, en Puntarenas.
ADEMAS
Los nacionales participaran también en el Rally de las Naciones que se desarrollará en México.
Los caminos de León, Silao y Guanajuato una vez más serán sede del Automovilismo Deportivo mundial; Se desarrollará en el Estado de Guanajuato el Corona Rally México “Rally de las Naciones”.
Con la novedad de una etapa callejera en León y la participación de al menos 34 pilotos de 16 países, del 9 al 12 de julio se realizará el Rally de las Naciones México 2009 en tres ciudades del estado de Guanajuato.
Durante 3 días de competencia se disputará el rally en 290 kilómetros por la sierra de Guanajuato, con su clásica etapa Superespecial en el autódromo de León, y la etapa callejera en la zona del Poliforum.
Entre algunos de los países representados estarán: Ecuador, Austria, Argentina, Canadá, Estados Unidos, Finlandia, Francia, España, Costa Rica, Italia, Andorra y México.
Con el respaldo del Gobierno del Estado de Guanajuato, municipios y de la Federación Internacional y Nacional de Automovilismo Deportivo, esta nueva modalidad del World Rally Championship tendrá la participación de pilotos de 20 países que representarán a los continentes de América, Europa, Asia y Medio Oriente; también, más de 280 mil espectadores en el mundo seguirán las transmisiones del Rally de las Naciones en 150 países.

ANDES CHALLENGE

Este fin de semana, viernes 3, sábado 4 y domingo 5 de julio se realiza la competencia Andes Challenge 4x4 comprende una competencia donde el vehículo se desplazará, principalmente por un trazado sobre trillas, caminos, brechas, terracerías y carreteras de tierra ya existentes que estén parcial o totalmente abiertos a la circulación normal.
El recorrido puede comprender una o varias pruebas especiales,
Tres tipos:
a) Tramos cronometrados (“contra reloj”)
b) Tramos de regularidad.
c) Navegación Satelital
Entre dichos tramos puede haber sectores de pruebas especiales. En todos se ponen a prueba tanto las prestaciones mecánicas de los vehículos admitidos, así como las habilidades y destrezas en la conducción deportiva 4x4 por parte de las tripulaciones, haciendo especial énfasis tanto en la seguridad de los participantes, como en la conservación del medio ambiente.
El itinerario se encuentra descrito en la” hoja de ruta" (rutómetro o libro de ruta) oficial que será entregado antes de la largada de la competencia, en el que se detalla las indicaciones de distancias totales y parciales, y se esquematizan aquellos obstáculos, lugares peligrosos, direcciones a seguir y referencias geográficas consideradas más importantes de navegación GPS, donde el énfasis de la hoja de ruta” es dar la orientación y sentido de la ruta a seguir. A todos los efectos, la hora oficial de la prueba será la misma vigente en el territorio Ecuatoriano.
Cada vehículo participante compite de forma independiente y con una autonomía mínima exigida, cuya tripulación estará comprendida por tres personas, Piloto, Copiloto y Navegante, quienes tienen que usar obligatoriamente cascos de seguridad para uso en vehículos a motor, uno por cada tripulante durante todo el evento. Está autorizado el uso de vehículos de apoyo o asistencia debidamente inscritos e identificados por la organización.
Durante el 2009 se realizarán tres copas clasificatorias, y de acuerdo al sistema de clasificación expuesto en el presente reglamento (ART. 15.) el “Andes Challege 4x4” tendrá carácter de campeonato Nacional avalado y supervisado por la CDN ANETA FENAK.

SE CUMPLIO LA 2º VALIDA CAMPEONATO NACIONAL DE CIRCUITOS

Desde las 7 de la mañana se inicio el movimiento de vehículos y el rugir de motores en tierra colorada cuando se dio inicio a la Segunda Válida del Nacional de Circuitos, con 37 máquinas que pasaron la revisión técnica mecánica, la puntualidad era uno de los requisito que se lo cumplió como se establecía en el cronograma. El ganador en la pole fue Henry Pozo de la categoría 1400cc. con un tiempo de 00.02.06.348, poniendo así un nuevo registró en esta pista de 2900 mts. Que se utilizó para el evento el segundo lugar en la clasificatoria (warm up) fue para Dayyann Chávez que se mostró sobrio el momento de tomar las 3 chicanes que se ubicaron, el tercer lugar le correspondió en cambio a Luis Segarra.
Luego de cumplirse la clasificación y tener la grilla de partida en las diferentes categorías, se procedió al acto ceremonial entonando las Sagradas notas del Himno Nacional, luego palabras de bienvenida por parte de Cesar Baldus Presidente de la CDN ANETA FENAK mencionando además que se guarde un minuto de silencio por el sensible fallecimiento de Juan Moya y pidiendo a los pilotos que den un buen espectáculo, Marco Hinojosa presidente del Club los Tigrillos agradeció la presencia de los pilotos de todo el país congregados para vivir una fiesta motor.

La competencia tuvo varios duelos en carrera, que al final se definieron en cada una de las categoría, Darío Navarro con Ignacio Haro, y con Ramiro Córdova, mientras que Dayann Chávez junto a Henry Pozo pusieron el atractivo en su categoría con tiempos al límite, por otro lado José Muñoz junto a Paúl Velasco hacían sentir el rugir de los motores a toda la afición tuerca que llego al circuito (12.000 aficionados aproximadamente). Resultados Extraoficiales
Por Categorías:
Categoría 0-1150cc
1.-Darío Navarro
2.-Ramiro Córdova
3.-Marco Heredia
4.- José Luis Rodríguez
5.-Edison Góngora
6.-Segundo Valarezo
7.-Alex Álvaro
8.-Edgar López
9.-Nelson Rosero
10.-Vicente Muñoz
11.-Israel Córdova.

Categoría 1151-1400cc
1.-Dayann Chávez
2.-Henry Pozo
3.-Marco Fajardo
4.-Wilson Paredes
5.-Vinicio Montero
6.-Mauricio Guerrero
7.-Cristian Urgiles
8.-Hugo Intriago
9.-Fabricio Benavides

Categoría 1401-200cc
1.-José Muñoz
2.-Paúl Velasco
3.-Diego Bonilla
4.-Andrés Izurieta
5.-Edgar Torres
6.-Alberto Navarro
7.-Marcelo Carranco
8.-Luis Segarra
9.-William Espinoza
10.-Carlos Rodríguez.

Categoría Estándar.
1.-Roberto Cuadrado
2.-Edgar Almeida
3.-Ricardo Quishpe.
El más destacado de la competencia para la organización fue el piloto Ignacio Haro, quien al final se mostró solvente y sumamente fuerte a la hora de tomar cada una de las curvas y los duelos que se realizaron en carrera.